新加坡航空发行53亿新元附加股

2020-03-28 20:28    来源:互联网    编辑:小狐    浏览量:722

新京报讯 新加坡航空今日,新航将向所有股东发行53亿新元的附加股以及高达97亿新元的10年可转换债券(MCB)这两项举措将按比例配股,并视为新航资产负债表中的权益。新航也已经通过星展银行取得40亿新元

新京报讯 新加坡航空今日,新航将向所有股东发行53亿新元的附加股以及高达97亿新元的10年可转换债券(MCB)这两项举措将按比例配股,并视为新航资产负债表中的权益。

新航也已经通过星展银行取得40亿新元的过桥贷款,以支撑公司近期的流动性需求。

新航计划使用配股所得满足资本和经营支出的需要,并将在获得特别股东大会(EGM)的批准后,执行这两项配股举措。据了解,新航最大股东淡马锡控股将投票赞成这些决议,并购买所有未配售的附加股及债券。

新航主席佘林发表示:“这是新航集团最特殊的时期。自从新冠肺炎疫情暴发以来,世界范围内出现前所未有的边境关闭,客运需求量锐减。为此,我们迅速削减航班运力,并采取多项减少成本的措施。”

航空业是新加坡经济的一个关键支柱,支撑着该国超过12%的国内生产总值(GDP)和37.5万个就业岗位。而新航集团是航空生态的核心,新加坡航空公司(SIA)胜安航空公司(SilkAir)和酷航(Scoot)运输樟宜机场进出港旅客的一半以上。

本文相关词条概念解析:

配股

配股是上市公司向原股东发行新股、筹集资金的行为。按照惯例,公司配股时新股的认购权按照原有股权比例在原股东之间分配,即原股东拥有优先认购权。配股由于不涉及新老股东之间利益的平衡,因此操作简单,审批快捷,是上市公司最为熟悉的融资方式。配股要求公司最近3个会计年度除非经常性损益后的净资产收益率平均不低于6%。由于可转换债券的转股价格一般高于发行前一段时期的股票平均价格,如果可转换债券被转换了,相当于发行了比市价高的股票,在同等股本扩张条件下,与增发和配股相比,可为发行人筹集更多的资金。

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